ElektroPrůmysl.cz AUTOMATIZACE, ŘÍZENÍ A REGULACE 76 | květen 2022 preventivní kontroly stroje a umožňuje údržbu doslova „na míru“. Vývojáři a konstruktéři strojírenských zařízení tak mohou snadno identifikovat potřebu optimalizace, zlepšovat servis svým zákazníkům a tím přispět ke zvýšení ekonomiky výroby. Jaké jsou hlavní prvky v péči o zákazníka? Proti velkým firmám jsme měli a máme výhodu, že nerozlišujeme velké či malé zákazníky, velké nebo malé zakázky. Dokážeme také zákazníkovi zapůjčit na určitou dobu určitý systém, aby si ho mohl vyzkoušet, a jsme flexibilní v dodávkách, protože máme sklad blízko v Rakousku. A také máme široký tým softwarových vývojářů v Rakousku i v Čechách, kteří úzce spolupracují s vývojáři u zákazníka. Můžete uvést atraktivní příklad? Říká se, že lakovna je jednou z nejdůležitějších částí automobilky, protože je to nejužší místo výroby. Jen to, co se nalakuje, se taky může vyrobit. To platí i pro Škoda Auto v Mladé Boleslavi. Linka předúprav v lakovně je dlouhá celkem 250 metrů a rychlostí 11 m/s z ní vyjede každých 37 sekund jedna karosérie, 24 hodin denně. Aby se nezastavila, je třeba si především hlídat citlivá místa pendlového dopravníku, a to jsou oběžná řetězová kola. A jejich diagnostika není jednoduchá. Spolu se systémovým integrátorem společnosti DIF z Bohumína, jež se zabývá vibrační diagnostikou, jsme se podíleli na řešení, jehož těžiště spočívá v monitorování ložisek dopravníků. Ve Škodě Auto jsme využili otevřený distribuovaný systém B&R APROL pro řízení technologických procesů s předpřipravenými řešeními. Výsledkem bylo nasazení on-line vibrační diagnostiky lakovny pomocí APROL ConMon, což znamená condition monitoring. Celkem je na lince rozmístěno 366 snímačů vibrací – akcelerometrů, z nichž každý snímá 16 vibračních parametrů. Data se přenášejí do řídicího PC„po drátech“ za použití protokolu POWERLINK. Zamezí se tak v náročném prostředí lakovny rušení. Kabeláž má úctyhodnou délku 5 km. Získané informace se ukládají a vyhodnocují v průmyslovém počítači v místnosti mistrů. Přínos B&R systému Condition monitoring spočívá v technickém řešení: návrh hardware a předpřipravené softwarové řešení pro samotnou on-line diagnostiku. Naši programátoři následně upravili programy celé diagnostiky, nicméně know- -how je firmy DIF. Výhodou byl fakt, že se nemusela budovat přenosová síť mezi vyhodnocovacím automation PC a měřícími ostrůvky na lakovacích linkách, ale mohli jsme využít stávající síť lakovny. Předností naší koncepce je možnost systém modulárně rozšiřovat. Dá se začít například s 10 měřícími body v pilotním projektu, vyhodnotit jej a potom jej rozšířit třeba na několik set senzorů. Jaké máte záměry pro nejbližší budoucnost? Současná geopolitická situace mění ekonomické priority nejen v Evropě, ale i v dalších částech světa. A také v jednotlivých průmyslových odvětvích. To je pro nás velká výzva. Jsme na ni připraveni. B+R automatizace, spol. s r.o. Stránského 39, 616 00 Brno Tel.: +420 541 4203 11 E-mail: office.cz@br-automation.com www.br-automation.com/cs
RkJQdWJsaXNoZXIy Mjk3NzY=